Unità canalizzabili DUCTIMAXi

DUCTIMAX i completa la gamma delle unità canalizzabili utilizzando motori EC pilotati da inverter.

Alle peculiarità del progetto DUCTIMAX si sommano i benefici della tecnologia brushless in termini di riduzione dei consumi elettrici e conseguente riduzione delle emissioni di CO2, aumento della flessibilità di funzionamento grazie alla modulazione della portata aria ed aumento del livello di comfort termoigrometrico ed acustico. Un ulteriore vantaggio è la flessibilità di installazione e la riduzione dei tempi di impostazione del funzionamento in fase dei installazione, grazie alla modulazione continua della portata aria.

La gamma DUCTIMAX i è costituita da 12 modelli con portata aria da 300 a 1200 m3/h e rese in raffreddamento nominali fino a 8 kW.

La modulazione continua della portata aria e l’utilizzo di scambiatori di calore ad alta efficienza consente di operare anche con differenze di temperatura aria – acqua contenute.

Le batterie di scambio termico possono inoltre essere ottimizzate nella circuitazione per applicazioni centralizzate quali district cooling.

Il funzionamento e regolato da pannelli di comando a parete del tipo a microprocessore con display come i modelli MYCOMFORT LARGE ed EVO che permettono anche la connettività di DUCTIMAX i ad GARDA.

L’azione del filtro aria (G2, G3 oppure G4) può essere abbinata al sistema di ionizzazione dell’aria disponibile come accessorio.

Versioni disponibili

• 12 modelli
• Motore multivelocità
• 1 batteria per impianti a 2 tubi
• 2 batterie per impianti a 4 tubi (fino a 6 ranghi totali)
• Integrabile a GARDA

Componenti principali

• Struttura: realizzata in lamiera di acciaio zincato, isolata termicamente ed acusticamente con pannelli autoestinguenti di classe 1. Altezza ridotta per agevolare l'installazione in posizione orizzontale, in controsoffitto. la struttura contiene la vasca di raccolta e scarico condensa. La vasca principale di raccolta della condensa è posta internamente alla struttura dell'unità ed è a pressione positiva rispetto allo scarico per facilitare il drenaggio della condensa
• Ventilatori: ventole centrifughe realizzate in ABS o alluminio, a pale avanti, bilanciate statisticamente e dinamicamente, accoppiate direttamente al motore elettrico.
• Motore elettrico BLDC: motore a magneti permanenti. L'unità è dotata di scheda inverter di controllo del motore, che permette un preciso settaggio della velocità di rotazione.
• Batteria di scambio termico: a 3 o 4 ranghi, ad alta efficienza, in tubo di rame ed alette in alluminio bloccate ai tubi mediante espansione meccanica. E' corredata di collettori in ottone e valvola di sfiato aria. La batteria, normalmente fornita con attacchi a sinistra, può essere ruotata di 180°. Su richiesta sono disponibili batterie ad alta efficienza ottimizzate per le applicazioni district cooling.
• Filtro aria: filtro aria rigenerabile in fibra acrilica, classe di filtrazione sull'aspirazione dell'aria, estraibile a cassetto dal basso.

• Certificazione Eurovent
• Attacchi idraulici reversibili
• Ventilatori centrifughi in ABS
• Prevalenza oltre 70 Pa
• Ionizzatore incorporabile
• Filtro aria G2 / G3 / G4