Nexya Multisplit, il climatizzatore multisplit componibile di Olimpia Splendid
Disponibile nelle versioni dual, trial, quadri e penta, può climatizzare fino a 5 stanze con un solo motore esterno
Descrizione
Fino 5 stanze, con un solo motore esterno
Nexya Multisplit è pensato per la climatizzazione multiambiente e permette di progettare impianti misti utilizzando unità a parete, duct o cassette, selezionando la giusta taglia in base al carico termico dell’impianto. Disponibile nelle versioni dual, trial, quadri e penta, può climatizzare fino a cinque stanze con l’utilizzo di un solo motore esterno.
La versione Duct: il fiore all’occhiello
Nexya Multisplit dispone di 3 modelli di unità interna canalizzata contraddistinti dal design compatto (da 210 mm di altezza) e l’elevata prevalenza, ovverosia la maggior pressione statica (fino a 160 Pa) che ottimizza il flusso dell’aria nelle diverse canalizzazioni per raggiungere più stanze o postazioni. La presenza della funzione di impostazione automatica della portata d’aria, inoltre, fa in modo che il sistema adatti il lavoro in funzione delle canalizzazioni collegate all’unità.
Soluzioni ad alta efficienza e basso impatto ambientale
Tutti i modelli Nexya Multisplit sono in pompa di calore e dotati di tecnologia inverter, che consente un risparmio energetico del 30%, rispetto ai motori che adottano una tecnologia tradizionale e contribuisce al raggiungimento delle classi più elevate (A++ in raffreddamento, A+ in riscaldamento nella stagione media e fino ad A+++ in riscaldamento nella stagione calda).
Caratteristiche tecniche
- Disponibile in 7 modelli: dual 14 e 18, trial 21 e 26, quadri 28 e 36, penta 42
- Potenza resa in raffreddamento: fino a 14.15 kW
- Potenza resa in riscaldamento: fino a 17.77 kW
- Classe di efficienza energetica in raffreddamento: fino alla A+
- Classe di efficienza energetica in riscaldamento - stagione media: fino alla A+
- Classe di efficienza energetica in riscaldamento - stagione calda: fino alla A+++
- Gas refrigerante a basso impatto ambientale R32
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