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L’industria delle batterie di nuova generazione varrà 20 miliardi di dollari nel 2023
Navigant Research: il mercato globale delle batterie sta attraversando una trasformazione radicale, le innovazioni nei materiali e la crescita prevista per il mercato globale.
“L’industria delle batterie si trova nel bel mezzo di una trasformazione radicale”, annuncia Navigant Research, società di consulenza internazionale specializzata in tecnologie verdi, autrice di uno studio centrato sull’evoluzione del mercato delle pile, con l’avvento di nuovi materiali componenti e nuove applicazioni di utilizzo.
D’altronde, dagli accumuli per fotovoltaico e altre energie rinnovabili, alla mobilità sostenibile, fino agli smartphone e tablet, il vero nodo tecnologico ancora parzialmente da sciogliere riguarda proprio l’accumulo di energia e ovviamente l’autonomia e la durata delle batterie.
Il mercato delle batterie per applicazioni fisse, mobili e nei trasporti, tradizionalmente governato da pile al piombo-acido e alcaline, sta venendo soppiantato da una nuova ondata di materiali avanzati per l’alimentazione delle stesse, che sono essenzialmente i seguenti:
Così come il mercato delle batterie e delle loro componenti è in profonda trasformazione, allo stesso modo anche la filiera produttiva sta cambiando; anzi, spiegano i ricercatori NR, la crescita prevista per la catena di commercializzazione dei nuovi materiali che compongono le batterie più avanzate sarebbe ancora più sorprendente dell’avvento stesso dei nuovi materiali, se si considera la mole di spedizioni.
Il peso delle spedizioni totali si prevede triplicherà, passando dalle 304,516 MT attuali alle 846,891 MT nel 2023.
Il mercato dei materiali costruttivi primari dell’industria delle batterie avanzate crescerà invece dai 7.3 miliardi di dollari di quest’anno ai quasi 20 miliardi di dollari nel 2023.
D’altronde, dagli accumuli per fotovoltaico e altre energie rinnovabili, alla mobilità sostenibile, fino agli smartphone e tablet, il vero nodo tecnologico ancora parzialmente da sciogliere riguarda proprio l’accumulo di energia e ovviamente l’autonomia e la durata delle batterie.
Il mercato delle batterie per applicazioni fisse, mobili e nei trasporti, tradizionalmente governato da pile al piombo-acido e alcaline, sta venendo soppiantato da una nuova ondata di materiali avanzati per l’alimentazione delle stesse, che sono essenzialmente i seguenti:
- Batterie agli ioni di litio, oggi diffuse in gadget hi-tech, che si prevede copriranno le maggiori quote di mercato in futuro;
- Batterie di flusso redox;
- Batterie con ossido di vanadio e di flusso ferro-cromo, che vivranno un exploit nel prossimo decennio;
- Batterie al sodio-alogenuro metallico;
- Batterie avanzate al piombo-carbonio (ACLA).
Così come il mercato delle batterie e delle loro componenti è in profonda trasformazione, allo stesso modo anche la filiera produttiva sta cambiando; anzi, spiegano i ricercatori NR, la crescita prevista per la catena di commercializzazione dei nuovi materiali che compongono le batterie più avanzate sarebbe ancora più sorprendente dell’avvento stesso dei nuovi materiali, se si considera la mole di spedizioni.
Il peso delle spedizioni totali si prevede triplicherà, passando dalle 304,516 MT attuali alle 846,891 MT nel 2023.
Il mercato dei materiali costruttivi primari dell’industria delle batterie avanzate crescerà invece dai 7.3 miliardi di dollari di quest’anno ai quasi 20 miliardi di dollari nel 2023.
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