Scheda prodotto

Trocellen Class Train, la soluzione termica antincendio ideale per i treni

Trocellen Class Train, isolante in polietilene reticolato espanso a celle chiuse rivestito con alluminio su un lato

Macro categoria: Componenti
Categoria: Isolanti termici
Azienda: TROCELLEN Italia S.p.A.

DOCUMENTAZIONE DISPONIBILE

Descrizione generale

Trocellen Class Train è la soluzione ideale per l’isolamento termico e la protezione antincendio nel settore ferroviario.
Garantisce la protezione dal fuoco dei passeggeri e dello staff, in caso di incendio a bordo.
Il prodotto è realizzato in polietilene reticolato espanso a celle chiuse accoppiato, da un lato, con un foglio di alluminio.

Trocellen Class Train è certificato R1 HL3, in conformità alla norma EN 45545-2 “Applicazioni ferroviarie - Protezione al fuoco per i rotabili ferroviari. Parte 2: Requisiti per il comportamento al fuoco di materiali e componenti”.
 
Le norme della serie EN 45545 indicano i requisiti dei materiali e dei componenti da installare all’interno del veicolo ferroviario affinché sia garantita la protezione dal fuoco dei passeggeri e dello staff, in caso di incendio a bordo.
 
Tali norme introducono il concetto di livello di rischio di un veicolo (HL1, HL2 o HL3, in funzione della pericolosità crescente), come combinazione di due elementi: la categoria operativa (OC) e la categoria di progetto, ovvero la tipologia di rotabile.
In base al tipo di prodotto da installare e alla sua collocazione all’interno del veicolo ferroviario, la EN 45545-2 indica 26 requisiti da soddisfare. R1 è il requisito specifico per i materiali isolanti.
 
Nel dettaglio, il requisito R1 si riferisce a:
• Superfici verticali interne (muri, partizioni, porte, finestre, materiali isolanti, superfici interne cucina…)
• Superfici orizzontali interne rivolte verso il basso (controsoffitti, materiali isolanti...)
• Superfici interne con cavità (orizzontali e verticali)
• Superfici esterne di involucri contenenti attrezzature tecniche (all'interno della scocca)
• Aree di deposito bagagli
• Postazione del conducente (pannellature e superfici della postazione del conducente)
• Superfici interne delle passerelle (lato interno/rivestimento della passerella)
• Telai dei serramenti (inclusi sigillanti e guarnizioni)
• Tende e parasoli nelle aree/compartimenti passeggeri/staff
• Superfici rivolte verso il basso di tavoli/tavoli pieghevoli
• Cestini e posaceneri
• Canali di ventilazione - Superfici interne e Canali di ventilazione - Superfici esterne
• Dispositivi di informazione passeggeri (display delle informazioni nelle aree passeggeri)
• Superfici inferiori di cuccette e posti letto
 
Per ciascun requisito vengono determinati i test da eseguire, i parametri da valutare e i valori da soddisfare a seconda dei corrispondenti livelli di rischio (da HL1 a HL3).
 

Caratteristiche tecniche

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
 
• realizzato in polietilene espanso di lunga durata;
• ottima reazione al fuoco;
• classificato R1 HL3 secondo EN 45545-2;
• installabile in ogni categoria di rotabile, anche in carrozze letto e cuccette;
• ottima conducibilità termica (λ a 0 °C: 0,038 W/mK);
• valore costante dell’isolamento per almeno 23 anni, probabilmente anche di più*;
• a celle chiuse, inibisce l’assorbimento di acqua;
• pulito, non tossico, resistente a funghi e batteri, inodore;
• flessibile per l’adattamento ad angoli impervi, ma altamente resistente agli strappi;
• economicamente vantaggioso.

*I prodotti Trocellen testati dopo 23 anni di operatività hanno evidenziato il medesimo potere isolante. Test reports disponibili su richiesta.